1. Какова функция и компонент системы охлаждения шасси поливальной машины?
Ответ: Роль системы охлаждения шасси спринклерной машины заключается в отводе тепла от высокотемпературных частей в атмосферу, чтобы двигатель спринклера работал при нормальной температуре. Система водяного охлаждения обычно состоит из водяной рубашки спринклерного двигателя, водяного насоса, радиатора, вентилятора, термостата, датчика температуры воды и переключателя слива воды.
2. Какова нормальная температура воды в двигателе поливальной машины? Как контролировать температуру воды?
Ответ: Нормальная рабочая температура двигателя спринклера с водяным охлаждением должна составлять 80-90 градусов. В качестве примера температуры двигателя разбрызгивателя можно привести автомобиль Jiefang CA10B. В зависимости от температуры двигателя оросителя можно выдвигать (то есть открывать) или выдвигать (то есть открывать и закрывать) рукоятку управления заслонкой в кабине для изменения количества воздуха, поступающего в радиатор. Отрегулируйте температуру двигателя разбрызгивателя.
3. Какова роль смазочного масла?
Ответ: Роль смазочного масла: смазать все трущиеся детали, уменьшить сопротивление трения и снизить энергопотребление. Охлаждающий эффект: циркулирующее масло двигателя может удалять тепло трения. Уменьшите температуру деталей машины. Функция очистки: смойте загрязнения с поверхности деталей машины и уменьшите износ. Функция уплотнения: удерживайте слой масла между поршнем и стенкой цилиндра, что может повысить эффективность уплотнения.
4. Как проверить уровень масла в двигателе поливальной машины?
Ответ: При проверке уровня масла в масляном поддоне автомобиль следует припарковать на относительно ровном месте, двигатель поливочной машины должен остановиться и подождать некоторое время, затем вытащить масляный щуп, вытереть масло с поверхности, а затем выньте масляный щуп. Вставьте насадку до конца, чтобы определить количество масла.
5. Каково нормальное давление масла в бензиновых и дизельных двигателях?
Ответ: Следите за указателем давления масла на приборной доске кабины: нормальное давление масла бензинового двигателя полива составляет 200-500 кПа; дизельный спринклерный двигатель - 600-1000 кПа.
6. Какие устройства имеет карбюратор? Какова роль? Ответ: В конструкции карбюратора можно выделить пять устройств: пусковое устройство; неактивное устройство; устройство средней нагрузки; устройство полной загрузки; устройство ускорения. Роль карбюратора такова: в зависимости от потребностей двигателя разбрызгивателя в различных ситуациях он испаряет бензин и смешивает его с воздухом в определенной пропорции, образуя горючую смесь. Введите в цилиндр необходимое количество вовремя.
7. Как работает диафрагменный газойльный насос?
Ответ: Всасывание масла: при вращении кулачка эксцентриковое колесо толкает коромысло масляного насоса. Опустите мембрану насоса, и пружина сожмется. В это время объем над мембраной насоса увеличивается, давление снижается и создается всасывание, так что выпускной клапан масла закрывается, и бензин поступает в камеру насоса из топливного бака через впускной клапан бензофильтра. Подача масла: Кулачок продолжает вращаться. После вращения эксцентрикового колеса общая масляная коромысловая пружина отжимается назад, а диафрагменная пружина насоса толкает диафрагму насоса вверх, и бензин в камере насоса выбрасывается из выхода масла в поплавковую камеру карбюратора.
8. Каковы основные компоненты трансмиссии? Что он делает?
Ответ: Система трансмиссии в основном состоит из сцепления, трансмиссии (и раздаточной коробки), трансмиссионного вала, универсального шарнира, редуктора, дифференциала, полуоси и других компонентов. Роль трансмиссии: выходная мощность двигателя разбрызгивателя передается на ведущие колеса, приводящие в движение автомобиль.
9. Какова роль сцепления?
Ответ: Роль сцепления заключается в плавном объединении или временном разделении мощности двигателя разбрызгивателя и трансмиссии, чтобы водитель мог запустить, остановить и переключить автомобиль.
10. Какова функция коробки передач спринклерной машины?
Ответ: Подходит для изменения сопротивления движению автомобиля, изменения крутящего момента и скорости ведущего колеса, чтобы разбрызгиватель двигался вперед или назад. В нейтральном положении передача мощности прерывается и работа двигателя поливочной машины отделяется от движения автомобиля.
