Полуприцеп

Ваш профессиональный поставщик полуприцепов

Наша ведущая продукция включает более 300 видов грузовых автомобилей, таких как бетоносмесители, мусоровозы, автофургоны, пожарные машины, нефтецистерны, автокраны, автоцистерны для воды, канализационные машины, подметально-уборочные машины, самосвалы, эвакуаторы, рефрижераторы. , грузовик со светодиодной рекламой, грузовик с автовышкой и электрические грузовики.

Компания Chengli Special Automotive Co.,Ltd, назначенная Министерством промышленности и информационных технологий Китая, является крупным производителем всех видов специальных грузовых автомобилей. Он известен специальными грузовиками для обеспечения чистоты окружающей среды, нефтяной, химической промышленности и сосудов под давлением. Он имеет зарегистрированную торговую марку «CHENGLIWEI» и код продукта: CLW.

Почему выбирают нас

Гарантия качества
Наша компания обладает надежными технологиями, безупречным контролем, передовым оборудованием, соответствующим качеством и гибкими режимами работы. Более того, она полностью прошла сертификацию ISO9001-2008, 3C (обязательная сертификация Китая) и другие сертификаты, необходимые для экспорта.

Сильная сила
Общий объем инвестиций компании Chengli Heavy Industry составляет 3 миллиарда юаней, она занимает площадь более 1,000акра, и в ней работают 3,000 человека, включая инженеров среднего звена и отраслевых экспертов-консультантов.

Наши услуги
Мы всегда открыты для заводских проверок, проверок продукции, технических обсуждений, разработки новых продуктов и предлагаем комплексное послепродажное обслуживание.

Параметр

Детали и шагающие устройства
Нагрузка на ось	3 оси	Ось/номер модели	13Т/ФУВА	Тормозная пластина	16T
Арматура наркотик	Автоматическая регулировка рычага	Форма аутригера	28T одинарного действия	Характеристики релейного клапана	Двухмостовой релейный клапан
Стальная пружина	8шт	Воздушная камера	Общий	Приостановить	Рессорная подвеска
Колесная база	1310 мм	A B S	Коме	Кол-во шин (спецификация)	235/75R17.5/12+2
Конфигурация крепления рамы и кузова
Контурный размер	1332025002940 мм	Цвет	Темно-синий(5005)	Снаряженная масса (кг)	7530 кг
Верхняя пластина крыла	14 мм	База задних колес (мм)	1840	Полная масса (кг)	Более 40 тонн
Нижняя пластина крыла	16 мм	Размер заднего свеса	1400 мм	Высота седла	1300 мм
Тарелка	8 мм	Спецификация тягового штифта	50#	Альпинистская форма	Механическая лестница
Толщина пола	5 мм	Форма пола	Шаблон	Полка для запасного колеса	один

Типы полуприцепов

Наиболее распространены стандартные бортовые прицепы, имеющие плоскую открытую платформу без бортов и крыши, что позволяет легко загружать их с любого направления. Эти прицепы универсальны и обычно имеют длину от 48 до 53 футов.

Прицепы со ступенчатой платформой, часто называемые прицепами с откидной платформой, имеют два уровня платформы: более высокий уровень рядом с трактором и нижний уровень после колес. Эта конструкция позволяет разместить более высокий груз, высота которого превышает стандартные ограничения. Их часто используют для перевозки машин, транспортных средств и оборудования, которые не помещаются на стандартной платформе.

Выдвижные бортовые прицепы (Stretch Flatbeds) идеально подходят для перевозки длинномерных грузов, таких как стальные балки или трубы, длина которых превышает длину стандартной платформы. Эти прицепы могут иметь длину от стандартной длины (48 футов) до 80 футов и более, в зависимости от модели.

Прицеп Lowboy, часто называемый низкорамным или двухбортным прицепом, представляет собой специализированный тип бортового прицепа, предназначенный в первую очередь для перевозки тяжелых грузов, высота которых превышает пределы стандартных платформ. Имея низкую высоту платформы, обычно около 18-24 дюймов над землей, низкорамные прицепы могут перевозить высокие грузы высотой до 12 футов, такие как строительная техника, промышленное оборудование и сельскохозяйственная техника, без необходимости получения дополнительных разрешений.

Преимущества полуприцепа

Детали полуприцепов и полуприцепов изготовлены из высококачественной стали, передовых технологий, строгого производства и производства. Вся конструкция автомобиля имеет разумную и надежную работу, простоту в эксплуатации и красивый внешний вид.

Рама представляет собой конструкцию балочного типа, продольная балка которой имеет прямую или гусиную стойку. Высота стенки составляет от 400 мм до 550 мм, приваривается марганцевая пластина, а продольная балка автоматически приваривается под землю. Кроме того, рама подвергается дробеструйной очистке, а балка поперек продольной балки и сваривается в целом.

В подвеске используется независимая жесткая подвеска с штамповкой из стальных пластин, состоящая из тандемной листовой рессоры и опоры подвески; Он имеет разумную структуру, высокую жесткость и прочность и используется для поддержки нагрузки, а также для смягчения ударов.

Послепродажное обслуживание

Замена

Основной узел имеет серьезную неисправность из-за проблем с качеством, и одна и та же неисправность возникает после двух последовательных ремонтов.

Возврат пакета

Изделие имеет существенные проблемы с качеством конструкции, и его можно использовать после доработки на месте.

Принцип гарантии

На изнашиваемые детали гарантия не распространяется, а ремонт или регулировка, необходимые для нормального износа и нормального обслуживания, не покрываются гарантией.

Сертификат

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Сколько места нужно полуприцепу для разворота?

A: Внешний радиус поворота, необходимый для полуприцепа среднего размера, совершающего поворот на 180 градусов, должен составлять не менее 40 футов-40'10 дюймов|12,2-12,4 м. Насколько велик полуприцеп среднего размера? Полуприцепы среднего размера имеют колесную базу 40 футов|13,87 м, общая ширина 8 футов|2,44 м.

Вопрос: Где должен находиться вес полуприцепа?

A: Около 800 фунтов. длина на фут идеальна, но если присутствует нестандартный вес, лучше всего размещать более тяжелый груз посередине, а более легкий - в носу и сзади. Закрепление груза также важно при переездах и придорожных проверках.

Вопрос: Сколько места нужно полуприцепу, чтобы развернуться на 90 градусов?

О: На основании маневров на повороте направо на 90-градусе было обнаружено, что 45-футовый полуприцеп и западные сдвоенные грузовики могут успешно преодолевать поворот на перекрестках с радиусом возврата к бордюру 30 футов. ; все остальные грузовики вторглись бы на противоположные полосы движения.

Вопрос: Как часто следует обслуживать полуприцеп?

Ответ: Как часто полуприцепы нуждаются в техническом обслуживании? В среднем рекомендуемый диапазон базового обслуживания составляет каждые 10 000–20 000 миль. Это обслуживание будет включать замену моторного масла и фильтра, замену топливного фильтра, проверку воздушного фильтра и доливку смазки в других основных компонентах.

Мы являемся профессиональным производителем и поставщиком полуприцепов в Китае. Если вы собираетесь купить полуприцеп по индивидуальному заказу по низкой цене, добро пожаловать на получение дополнительной информации на нашем заводе.