Помните, что все техническое обслуживание специального автомобиля можно разделить на два основных пункта: один — часть шасси, а другой — часть верхней модификации. При обслуживании транспортных средств следует обращать внимание на то, что мы можем сделать, а что должны делать профессионалы. Обычный простой кузов и шасси могут быть довольно простыми в обслуживании. Сделать это можно без особого профессионализма. Множество навыков. Сегодня мы расскажем вам, что следует делать при ежедневном регламентном обслуживании пылеподавляющего автомобиля. Ведь цена пылеподавления составляет сотни тысяч и даже выше. Поэтому мы должны уделять внимание ежедневному техническому обслуживанию.
В настоящее время автомобили моей страны модернизированы до эпохи National VI. На транспортных средствах имеется множество цепей, электрических, электронных и т. д., особенно три части противотуманной пушки, шкаф управления и генераторная установка. Если вы не понимаете, вы не должны его использовать. Определенного фундамента нет. Это доставит больше хлопот, доверьте это профессиональному мастеру. В то время ежедневное техническое обслуживание должно выполнять только три элемента: «три проверки», «четыре очистки» и «четыре утечки».
Три проверки, то есть проверка предохранительного механизма и соединения каждой детали до, во время и после получения пылеподавителя, чтобы убедиться в отсутствии каких-либо ослаблений. Верхняя часть пылеподавителя работает с тяжелыми нагрузками, например, на работе. Плохие дорожные условия могут легко привести к ослаблению соединений компонентов. Многие модели этой модели используются в рабочих условиях. Необходимо напомнить всем здесь, чтобы избежать потерь транспортных средств и несчастных случаев.
Четыре очистки: держите масло, воздушный фильтр, масляный фильтр и аккумулятор в чистоте. Эти, казалось бы, простые чистка и обслуживание часто происходят, когда мы используем пылеулавливающую машину. Вам скучно какое-то время водить машину? Стало лучше? Работа компонентов не так проста; распылительная насадка туманной пушки не выделяет воду, или дальность действия не может достичь дальности новой покупки. Помимо нормального использования и износа, вызванного вышеуказанными условиями, важно уделять внимание очистке всего корпуса пылеподавляющего автомобиля и деталей каждого компонента после использования.
Четыре утечки, то есть для предотвращения утечки воды, масла, воздуха и электричества. Каждый раз, когда установка пылеподавления завершает работу, проверяйте водяной насос, соединение каждого трубопровода, резервуара и соединительного трубопровода противотуманной пушки на предмет утечки воды; на предмет течи масла проверьте двигатель, водяной насос, генераторную установку и смазку рабочих частей противотуманной пушки. на наличие утечек воздуха в основном проверяется сбалансированность давления в шинах; утечка, мелкие детали можно устранить самостоятельно, если вы не понимаете, вам следует обратиться к производителю грузовика, и шасси напрямую найдет местную сервисную станцию для обслуживания.
