Обычно во время использования грузовика возникает утечка масла, это напрямую влияет на технические характеристики грузовика, что приводит к трате смазочного масла и топлива, вызывает потребление энергии, влияет на внешний вид и вызывает загрязнение окружающей среды.
I. Общие причины утечки масла следующие:
материал, мастер, качество, дизайн, структура и т. д. нехорошие.
Неправильная скорость сборки, поверхность не чистая, прокладка повреждена, смещена или установлена не в соответствии с порядком эксплуатации.
Рабочий сбой вызван неравномерной затяжкой гайки, гайки, поломкой, потерей или падением.
Уплотнительный материал изнашивается, портится, деформируется и становится негодным после длительного использования.
Слишком много смазочного масла, слишком высокий уровень масла или неправильное масло.
Детали (боковая крышка, тонкостенные детали) имеют повреждение поверхности соединения или корпуса.
Воздушная пробка или обратный клапан заблокированы из-за разницы давлений внутри и снаружи корпуса коробки.
II. Меры профилактики протечек масла.
Обратите внимание на роль вкладыша. Прокладка между частями статического положения грузовика (такими как торцевая поверхность соединения, торцевая крышка, корпус, накладка, плоская эмалированная накладка и т. д.) действует как анти -Уплотнение от утечек. Если материал, качество изготовления и установка не соответствуют техническим характеристикам, это не будет играть роль предотвращения утечки уплотнения или даже стать причиной несчастного случая. Например, если масляный картер или крышка клапана не уплотнены плотно, это это приведет к утечке масла.
2. Все виды крепежных гаек на грузовике следует затягивать в соответствии с указанным моментом затяжки. Слишком слабое давление не приведет к утечке вкладыша; если оно слишком сильно затянуто, металл вокруг отверстия для винта будет выступать или завинчивать кнопку винта. соскальзывать и вызывать утечку масла. Кроме того, если пробка слива масла масляного поддона не затянута или ослаблена, легко вызвать потерю масла, что приведет к повреждению машины из-за «горящего вала крепления плитки».
3. Своевременно заменяйте недействительный сальник. Многие движущиеся части грузовика (например, сальник, уплотнительное кольцо) установлены неправильно, шейка вала и кромка сальника имеют разный центр, качание и масло. Некоторые сальники теряют эластичность из-за Старение резины при длительном использовании. Если обнаружена утечка, ее следует своевременно обновлять.
4. Избегайте блокировки обратного и выпускного клапана. В результате температура в резервуаре и корпусе повышается, масло и газ заполняют все пространство и не могут быть сброшены, а давление в резервуаре и корпусе увеличивает расход смазочного масла и сокращает цикл замены. После блокировки системы вентиляции двигателя сопротивление движению поршня увеличивается, что приводит к увеличению расхода топлива. В результате разницы давлений между внутренней и внешней частью корпуса это часто вызывает утечку слабое место уплотнителя. Поэтому автомобиль необходимо регулярно осматривать, выкапывать и чистить.
5. Правильно решите вопрос герметизации всех видов соединений трубок. Стяжная гайка автомобиля часто разбирается и устанавливается, что легко сломать скользящую резьбу и ослабить, что приведет к просачиванию масла. Замените накидную гайку и используйте метод шлифования. Чтобы решить проблему уплотнения конуса, так что гайка нажимается для решения проблемы уплотнения.
6. Правильно решите проблему герметизации всех видов соединений трубок. Стяжная гайка автомобиля часто разбирается и устанавливается, что позволяет легко сломать скользящую резьбу и ослабить ее, что приведет к просачиванию масла. Замените накидную гайку и используйте метод шлифования. Чтобы решить проблему уплотнения конуса, нажимайте гайку, чтобы устранить уплотнение. Избегайте сброса ступицы. Чрезмерное смазочное масло в подшипнике ступицы и полости или неправильная сборка сальника, низкое качество и отказ от старения; Чрезмерная температура ступицы, вызванная частым торможением; Ослабленные гайки оси приведут к выливанию масла из ступицы. Поэтому, чтобы использовать «смазку полости (то есть нужное количество смазки)», выкопайте воздушное отверстие.
